| TS 16949 개론 | |||
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IATF가
주도하여 작성한 자동차 관련 품질시스템 요구사항(설계, 개발, 생산, 설치 및 서비스)으로 유럽과 미국을 통합하는
글로벌 규격이다. QS-9000(북미자동차 3대 메이커 GM, 포드, 다임러크라이슬러가 제정한 품질 시스템 규격)을 기본으로 VDA6.1(독일규격), EAQF(프랑스 규격), AVSQ(이탈리아 규격)을 융합시켜 만든 ISO의 자동차업계를 위한 품질시스템 규격으로 1997년 TC176 리오총회에서 LATF와의 협조 파이롯트프로젝트의 실시를 위해 테스 크그룹이 설치되어 검토가 시작되었다. 그리고 1999년3월에 ISO/TS16949로서 발행 되었으나, ISO9000s의 2000년 개정에 의해 개정할 것이 결정되었으며, 2002년 3월에 개정판인 2판이 발행되었다. ISO/TS16949가 발행된 후, IATF에 있어서 인증요강이 검토되어 이미 2000년 초부터 유럽에서는 ISO/TS16949 의 제3자 인증 취득이 시작되고 있다. |
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| IATF(International Automotive Task Force)는 미국의 자동차 Big3사 (다임러크라이슬러, GM, 포드)와 유럽 자동차사(푸조, 르노, 폭스바겐, 피아트, BMW등), 미국과 유럽의 자동차협회 등이 참여하여 결성되었고, ig 3(Daimler-Chrysler, GM, Ford)를 포함한 BMW, Fiat, Peugeot-Citroen, Renault SA, Volkswagen과 같은미국, 유럽에 기반을 둔 국제적인 자동차 회사와 그들의 연합체인 미국 의 AIAG, 독일의 VDA, 이탈리아의 NFIA, 프랑 스의 FIEV 및 영국의 SMMT가 기존의 인증 규격인 미국의 QS-9000, 독일의 VDA 6.1, 프랑스의EAQF 및 이탈리아의 AVSQ와 같은 수많은 인증으로부터 시간 및 비용을 최소화하고 일관된 품질 시스템을통하여 고객에게 최상의 서비스를 제공하기 위한 목적으로 ISO/TS(Technical Specification)16949가 탄생. | |||
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ISO
9001을 기본으로 독자적인 요구사항이 추가되었다. 즉 제품품질의 규격이 아니라 품질시스템 (품질을 만들 어 내기
위한 일의 진행 방법)의 규격이며, 이 점에서는 ISO9001이나 QS-9000과 마찬 가지다. 규격의 구성과 요구사항
등의 큰 흐름은 QS-9000과 같으며, 추가 내용은 벤치마킹의 장려, 특수특성의 지정, 제품의 실현 프로세스의 중시,
부문 CFT 활동의 장려 등이다. |
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ISO/TS16949인증
하나만으로 기존의 QS9000, VDA6.1, AVSQ, EAQF와 같은 인증을 통합할 수 있어 전 세계 공급업자들은
많은 인증획득 추진으로 인한 시간 및 비용을 최소화하여 고품질의 제품을 제공 할 수 있습니다. ISO/TS16494인증이
기존의 품질경영 시스템 인증을 대표함으로써 장래 어떠한 고객 과도 규격으로 인한 마찰을 피할 수 있어 공급업자의 경쟁력을
높일 수 있습니다.
이에 대한 도입효과를 간단히 정리하면 아래와 같습니다. |
품질.안전. 환경 통합경영시스템
미래가치를 창조하는 (주)HLB이노베이션
미래가치를 창조하는 (주)HLB이노베이션